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[增持评级]汽车行业研讨:北京印发全国首份自动驾驶法规

 

事情:
2017 年12 月18 日,北京市交通委、市公安交管局、市经济信息化委联合印发15 日联合拟定的《北京市关于加速推动自动驾驭车辆路途k8凯发官网测验有关作业的辅导定见》和《北京市自动驾驭车辆路途测验办理实施细则》。

1、《定见》初次清晰自动驾驭界说
从自动驾驭车辆、自动驾驭功用、自动驾驭体系三个方面初次清晰了自动驾驭的界说。即在契合《机动车运转安全技能条件》的车辆上装置具有自动驾驭功用的自动驾驭体系。官方界说关于后续车辆的申报、自动驾驭的确定、方针的出台都有辅导意义。

2、《定见》及《细则》对自动驾驭测验请求条件进行了细化
《定见》要求测验主题有必要为境内注册的独立法人单位向北京市自动驾驭测验办理组织提交请求,关于车辆、驾驭人员都做了清晰要求。比较于美国,我国未提出押金要求,但要求测验主题应购买每车不低于500 万人民币的交通事端职责保险或供给不少于500 万元的自动驾驭路途测验事端补偿保函。

自动驾驭测验规范的细化,有利于自动驾驭车辆在指定区域按方针规范进行行车测验,避免了技能不成熟导致的非测验路途的交通事端,使得自动驾驭测验期间的交通事端补偿清晰了职责主体。

3、《细则》对自动驾驭测验流程进行了规则
《细则》规则了测验主体需求提交的请求材料,清晰了测验主体及第三方的时刻流程。测验主体应在指定区域、指定时刻段内测验,且不答应搭载与测验无关人员;清晰了发作交通事端的处理流程及职责方;测验主体需求向第三方授权监管组织定时上传测验数据,并在测验前请求专用测验车牌,在自动驾驭测验办理组织认可的关闭试验场进行路途测验。

4、投资主张
自动驾驭方针的细化有利于技能***运用,重视自动驾驭的雷达、芯片、算法等软硬件公司的技能发展。重视、、等个股主题性时机。

5、危险提示
自动驾驭方针彻底铺开较慢,彻底自动驾驭技能发展缓慢。 □ .*****./.徐.昊 .联.讯.证.券.股.份.有.限.公.司